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为什么涡轮增压器会出现早期损坏

  发表时间:2015-11-28 15:34   来源: 未知   TAG标签:   点击:170次
当 潍柴柴油发电机 的涡轮增压器损坏,我们更换新的涡轮增压器后,检查机油压力等却是各部均正常,但是当发电机工作30min左右,涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。可是,发电机涡轮壳的材料是铸铁,如果柴油机是正常排气,那么涡轮壳根本不会出现发红现象。
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  当潍柴柴油发电机的涡轮增压器损坏,我们更换新的涡轮增压器后,检查机油压力等却是各部均正常,但是当发电机工作30min左右,涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。可是,发电机涡轮壳的材料是铸铁,如果柴油机是正常排气,那么涡轮壳根本不会出现发红现象。
  因此,我们判定该柴油机排气温度过高,排气温度过高。我们做出如此判断的依据是什么?首先柴油机排气门关闭不严;其次,供油提前角过迟;最后,柴油机超负荷运转。
  所以,我们发现潍柴柴油发电机并未在超负荷条件下运转,检查气门间隙在规定范围,最后发现柴油发电机供油提前角过迟重新调整供油提前角后,没有故障现象。


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